輸送帶扭轉(zhuǎn)是管狀帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的常見問題。輸送帶若發(fā)生了扭轉(zhuǎn)，調(diào)整的方法應(yīng)根據(jù)輸送帶運(yùn)行方向和扭轉(zhuǎn)的方向來確定。具體調(diào)整方法見下文詳細(xì)介紹。

1）輸送帶平值段在滾筒處跑偏

輸送帶在滾筒處跑偏，主要從以下兩方面入手進(jìn)行調(diào)整：①滾筒兩端軸承座高度有誤差，使?jié)L筒軸線不水平引起的輸送帶跑偏，可對(duì)軸承座加減墊片調(diào)整滾筒軸線水平度；②滾筒 與輸送機(jī) 不垂直，可以調(diào)整軸承座位置，保證滾筒 與輸送機(jī) 垂直。

2）輸送帶在過渡段跑偏

輸送帶在過渡段跑偏，可調(diào)整各處托輥。在托輥處調(diào)偏，輸送帶往那邊跑偏，就在那邊將托輥朝輸送帶運(yùn)行方向移動(dòng)一個(gè)角度，角度的大小應(yīng)根據(jù)輸送帶運(yùn)行情況確定。輸送帶嚴(yán)重跑偏的部位大多出現(xiàn)在回程輸送帶上，即使承載面托輥段輸送帶出現(xiàn)跑偏，也可調(diào)整回程托輥來消除跑偏。

3）輸送帶扭轉(zhuǎn)的糾正

輸送帶（特別是長(zhǎng)距離輸送帶）的扭轉(zhuǎn)，若不及時(shí)調(diào)整而使扭轉(zhuǎn)角度不斷增大，極可能致使輸送帶撕裂破壞，造成設(shè)備損壞及安全事故。對(duì)于負(fù)載調(diào)試時(shí)輸送帶的扭轉(zhuǎn)，應(yīng)首先通過調(diào)整物料落點(diǎn)進(jìn)行調(diào)節(jié)，在不能滿足要求時(shí)通過調(diào)整托輥角度來控制扭轉(zhuǎn)。輸送帶調(diào)正后，負(fù)載及空載條件下均應(yīng)運(yùn)行足夠時(shí)間以觀察輸送帶有無變化。

4）輸送帶自身問題

輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果輸送帶某處在各點(diǎn)均扭轉(zhuǎn)，說明輸送帶本身彎成了“弓”形或接頭不正。一般來說，對(duì)輸送帶“弓”形部分應(yīng)予更換或校正；接頭不正可進(jìn)行切割或重做，使接頭垂直于 。

輸送帶是砂石、選礦、建材等生產(chǎn)線上的樞紐設(shè)備，紅星機(jī)器生產(chǎn)有關(guān)各種皮帶輸送機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)、質(zhì)量好、價(jià)格低、更節(jié)能、污染不多，是理想的輸送設(shè)備之一，歡迎大家咨詢選購(gòu)！選購(gòu)電話：0371-67772626。