由于顎式破碎機(jī)的作業(yè)工況極為惡劣，工作負(fù)荷波動(dòng)性很大，尖峰負(fù)荷通常為平均負(fù)荷的三倍以上。常因入料不均或因破碎腔進(jìn)入極硬極強(qiáng)的不可破碎物而出現(xiàn)突然的大幅度的超載險(xiǎn)情。于是就需要過(guò)載保護(hù)裝置。本文主要介紹其中的兩種過(guò)載保護(hù)裝置：飛輪限矩保護(hù)和液壓保護(hù)。

（1）飛輪限矩保護(hù)

飛輪限矩裝置是采用彈簧摩擦離合器、液壓摩擦離合器或設(shè)置安全銷(xiāo)等。這種裝置多被簡(jiǎn)擺式顎式破碎機(jī)采用。當(dāng)破碎腔落入障礙物時(shí)，機(jī)器過(guò)載，達(dá)到臨界轉(zhuǎn)矩，飛輪在軸上自由滑動(dòng)，起到保護(hù)主要零部件的作用。但由于離合器摩擦系數(shù)受外界條件（如溫度等）影響較大，使其工作的可靠性受到限制，且過(guò)載時(shí)，仍需人為清障、停機(jī)修理，系統(tǒng)恢復(fù)比較麻煩。特別對(duì)于破碎有較多料障的料流時(shí)（如鋼渣破碎線(xiàn)），這種保護(hù)裝置更不適用，還是采用液壓保護(hù)裝置。

（2）液壓保護(hù)裝置

一般液壓保護(hù)裝置都兼有液壓調(diào)整排料口的功能。過(guò)載保護(hù)是通過(guò)液壓保護(hù)支承裝置受控于液壓、電氣控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的。液壓保護(hù)支承裝置作為可伸縮的中間傳力構(gòu)件，通過(guò)液壓系統(tǒng)充、卸油壓，使上述裝置或成剛性支承狀態(tài)，或成可收縮的狀態(tài)，以滿(mǎn)足動(dòng)顎行使正常破碎作業(yè)和超載時(shí)自動(dòng)吐障的工藝要求。

液壓保險(xiǎn)裝置有如下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠，非破碎物能自動(dòng)排出和動(dòng)顎自動(dòng)復(fù)位，不用停車(chē)，使機(jī)器增加的應(yīng)力小，一般為10%，而彈簧保險(xiǎn)裝置使機(jī)器增加30%左右的應(yīng)力。因此，液壓保險(xiǎn)裝置越來(lái)越得到廣泛的應(yīng)用，也是顎式破碎機(jī)發(fā)展趨勢(shì)之一。

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