礦石顆粒在鄂式破碎機(jī)的運(yùn)動過程中，由于設(shè)備的主軸旋擺運(yùn)動的速度是足夠的高，在這樣的條件下動錐面將會產(chǎn)生一個能超過重力加速度的局部加速度，此時此刻運(yùn)動中的礦石顆粒將處于自由落體狀態(tài)。當(dāng)在某個時刻時，粒子將能夠追上動錐面，假如動錐面仍然處于遠(yuǎn)離定錐面的過程中，粒子在以后的運(yùn)動中將持續(xù)滑動運(yùn)動狀態(tài)。

當(dāng)破碎機(jī)的主軸旋擺運(yùn)動的速度相當(dāng)高時，破碎過程中的礦石顆粒將完全處于自由落體狀態(tài)，直到當(dāng)動錐的旋擺角度達(dá)到一定的角度的時候，粒子將會撞擊在動錐面上。因此，這種情況下的運(yùn)動狀態(tài)與上述顆粒的運(yùn)動狀態(tài)有區(qū)別。

根據(jù)破碎機(jī)中不同的主軸旋擺運(yùn)動速度的大小，物料在破碎腔內(nèi)的有效行程大小也是不同的。有效行程可能等于或小于額定名義行程。依據(jù)物體運(yùn)動的動力學(xué)原理，我們對于每種運(yùn)動狀態(tài)下的有效行程也進(jìn)行了仔細(xì)的研究和分析，幫助破碎設(shè)備對物料進(jìn)行合理的破碎作用。

因此，破碎機(jī)破碎腔的結(jié)構(gòu)和主軸旋擺速度共同決定了礦石粒子在破碎過程中所經(jīng)歷的運(yùn)動形式。簡單來說就是對于一個給定的旋擺速度，同時依據(jù)粒子在破碎腔中所處的位置，這三種運(yùn)動狀態(tài)中至少有一種情況會出現(xiàn)。因此，可以推斷出:旋擺速度比較低的時候，破碎腔的幾何形狀決定了粒子的運(yùn)動情況;在旋擺速度比較高的時候，破碎機(jī)的動力學(xué)參數(shù)決定了礦石顆粒在破碎機(jī)中的運(yùn)動情況。

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