請先欣賞一段公路礦粉生產視頻
今年全國交通工作會議公布,2020年,交通運輸將完成鐵路投資8000億元,公路水路投資1.8萬億元,民航投資900億元。通過“穩投資”,全力以赴抓項目、保增長。據了解,我國今年將建設一批國家高速公路、普通國道待貫通路段項目和擁擠路段擴容改造項目。
礦粉在瀝青混合料中起到填充作用,目的是減小瀝青混凝土的空隙,有時也被稱作填料,它可以減少水泥用量、改善混凝土的工作性、降低水化熱。這也就意味著公路礦粉的需求將大幅度增加,作為公路建設不可或缺的公路礦粉,用什么機器來磨粉呢?價格多高?高速公路礦粉要達到什么標準呢?這些問題對于想要生產公路礦粉的朋友至關重要,那么下面就給大家詳細解答。
大型公路礦粉生產現場實拍
生產公路礦粉用什么機器?價格多少?
對于生產公路礦粉市場上常見的機器有雷蒙磨粉機、球磨機、立磨等。下面先來看看這幾款磨粉設備的特點以及產能,并給出了磨粉設備的價格范圍,每個型號的設備價格會有區別,獲得具體報價,可直接點擊在線免費咨詢。
磨粉機名稱 | 進料粒度 | 出料粒度 | 適用范圍 | 價格 |
球磨機 | ≤25mm | 0.075-0.89mm | 物料無濕度要求 | ≥10萬 |
立磨 | <20mm | 0.173-0.044mm | 物料濕度<6% | ≥10萬 |
雷蒙磨粉機 | ≤30mm | 0.173-0.044mm | 物料濕度<6% | 2-50萬 |
傳統的球磨生產線占地面積大,且另需配備選粉機等集粉設備。由于其功耗高、除塵效果差、加油維護頻繁等缺點,目前逐漸被淘汰。這里推薦紅星機器的雷蒙磨粉機,具有節能、傳動穩定等優勢,在市場上的評價很高。下面就來詳細了解一下這款磨粉設備的優勢。
紅星機器雷蒙磨粉機,滿足您的生產需求
1、運輸安裝方便
憑借獨具匠心的結構設計,使其所占空間面積更小,運輸、安裝、操作及維修更為方便;
2、效率高、少污染
我公司生產的雷蒙磨采用PLC電氣自動化控制,有效降低設備的故障率、勞動成本,同時實現高產、效率高的生產,并達到低噪音、少污染的良好生產環境;
3、細度可任意調節
磨粉細度可在80-800目之間任意調節,適用性更加靈活、廣泛,紅星雷蒙磨粉機是非金屬礦磨粉的不二之選。
4、零件更換周期長
磨輥、磨環更換周期較長,從而剔除了離心粉碎機易損件更換周期短的弊病。
雷蒙磨粉機,紅星廠家現貨,型號眾多
高速公路礦粉標準詳解,首先要清楚這些!
依據JTG F40-2004《公路瀝青路面施工技術規范》規定,瀝青混合料的填料——礦粉必須采用石灰巖或巖漿中的強基性巖石等憎水性石料經磨細得到的礦粉。
一般而言,礦粉細度對拌合料的影響較大,根據《公路瀝青路面施工技術規范》的規定,公路瀝青混凝土礦粉的細度要求如下:
對于高速公路、一級公路:
小于0.6mm的礦粉需占100%;小于0.15mm需占90%-100%;小于0.075mm需占75%-100%。
對于其他等級公路:
小于0.6mm的礦粉需占100%;小于0.15mm需占90%-100%;小于0.075mm需占70%-100%。
公路瀝青混凝土中礦粉的細度標準
總結可得,公路礦粉的細度需維持在30-200目之間,生產礦粉的朋友可參照上面給出的標準來生產。
注意:在瀝青混凝土中,礦粉不是越細越好,一般要求 0.15mm的通過率為90-100%。礦粉粒度過細,一是生產過程功耗較高,經濟性低,二是應用與路面會使混合料過硬,易開裂。
巴基斯坦時產13-16噸石灰石制粉生產線,到現場看看
巴基斯坦公路礦粉生產現場,兩臺雷蒙磨效率高的作業中
物料:石灰石(石灰石礦粉在材料學科屬于惰性摻和料,可用在瀝青路面,改善瀝青粘度和強度,也可用在鐵路和公路建設上面,起到填料作用。)
進料尺寸:0-30mm
出料粒度:150-200目
成品用途:公路礦粉,用于瀝青攪拌站
主要設備:PE-1200-1500顎式破碎機,PF-1320反擊式破碎機,4525雷蒙磨粉機(2臺)
河南紅星機器是國內知名的大型機器生產廠家,公司發展時間長,綜合實力強,對于雷蒙磨粉機研發生產經驗豐富,選用優越材料,經過合理設計,不同工序加工,設備質量可靠,通篩率高,用戶認可度高,值得廣大用戶關注購買。
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